Музей под открытым небом, посвященный истории строительства Транссибирской железнодорожной магистрали, создадут в областном центре Прибайкалья. Как рассказала корр. ИТАР-ТАСС ответственный секретарь регионального отделения Всероссийского общества охраны памятников истории и культуры /ВООПИК/ Светлана Утмелидзе, законченный макет представят участникам и гостям предстоящего в октябре в Иркутске Всероссийского съезда государственных органов охраны объектов культурного наследия.

Один реальный объект истории строительства Транссиба уже есть, отметила секретарь. Это изготовленный в Англии, по северным морям и рекам частями доставленный на Байкал и многие десятилетия бороздивший его просторы и сохранившийся до наших дней ледокол "Ангара". Он был спущен на воду в 1900 году и в течение нескольких лет помогал парому "Байкал" перевозить железнодорожные вагоны с одного берега на другой, пока вокруг озера не проложили стальные рельсы. Да и сам ледокол нередко выполнял функции парома, небольшими партиями доставляя грузы строителям Транссиба.

В советское время "Ангару" переоборудовали под перевозки пассажиров, а в 1990 году по инициативе активистов ВООПИКа двухтрубный корабль, чем-то напоминающий легендарного "Красина", отреставрировали и установили на берегу водохранилища Иркутской гидроэлектростанции вблизи городского микрорайона Солнечный.

На борту ледокола открыт музей судоходства на Байкале и реке Ангаре. Теперь, по словам Утмелидзе, "в наших планах, поддерживаемых властями и предпринимателями города, расширить территорию музейного комплекса за счет смежного участка берега площадью 1 гектар, создав уголок старого Транссиба с насыпью, рельсами, семафором, причальной стенкой и подвижным составом начала прошлого века".

Источник: ИТАР-ТАСС