Ольга Тарасова, Андрей Смирнов
Фото: РИА Новости

На российских глубоководных аппаратах "Мир-1" и "Мир-2" интернациональные команды специалистов совершат десятки погружений на дно одного из крупнейших озер Европы
На два месяца исследователи института океанологии РАН на глубоководных аппаратах "Мир-1" и "Мир-2" впервые в истории опускаются на дно Женевского озера. Им предстоит изучить влияние деятельности человека на экосистему самого большого альпийского водоема.

Глубоководные "Миры" стали частью ЭЛЕМО – научного проекта по изучению Женевского озера. Идея швейцарской экспедиции "Миров" родилась год назад на Байкале. Инициатором и главным спонсором стал доктор Фредерик Паулсен. Почетный консул России в Лозанне, облетая Байкал на вертолете, обратил внимание, что Женевское озеро очень похоже на него по очертаниям. Начало проекта прокомментировал для "Голоса России" главный редактор швейцарской радиокомпании "Маяк" Юрг Фолльмер:
 «В Женевском озере есть очень специфичные воды, точнее, глубины. Существуют труднодоступные глубины, в которых сохраняются неисследованные слои подводных почв. Именно с тем, чтобы исследовать эти подводные пространства, были выбраны русские батискафы "Мир-1" и "Мир-2".

"Это масштабный проект. Мы проведем физические, химические, геологические и микробиологические исследования. Женевское озеро - главный источник питьевой воды региона. И для нас главное понять, как загрязняющие частицы влияют на его экосистему", - объясняет Ульрих Леммин, руководитель научных программ, профессор политехнического университета Лозанны.

По словам Юрга Фолльмера, "По берегам озера живет около 1,5 млн человек, и половина этого населения потребляет воду Женевского озера. Поэтому люди внимательно ожидают результатов исследования, и, несмотря на то, что пока невозможно предсказать, какими будут результаты исследования (чистоты воды), все надеются на положительный результат".

"Мы тестируем аппараты "Мир" уже 20 лет, и каждый раз удивляемся, как качественно они сделаны и какая у них команда. Мы проверили все системы жизнеобеспечения "Миров" - они готовы к погружению", - рассказывает Геральд Паули, инженер компании "Ллойд".

Погружение в Женевское озеро, разумеется, не так романтично, как на Карибах, считает Юрг Фолльмер. "Например, вы можете погрузиться в маске, но это не означает, что вы будете видеть так же ясно, как в других водах. Поэтому швейцарские исследователи очень рады тому, что в работе принимает участие Российская академия наук – экипажи "Миров", специально оборудованных для такой работы».

18-тонные батискафы посреди Женевского озера – невиданное шоу для местных жителей.

Экспедиция российских "Миров" продлится до середины августа. За это время батискафам предстоит совершить сто погружений на дно Женевского озера. Будет проделана большая научная работа, а у пары лебедей в Ле Бувере уже появятся птенцы – российские ученые говорят, что назовут их "мирятами" ("детенышами миров").

Изучение Женевского озера – совместный проект Географических обществ Швейцарии, России, Франции, Великобритании и США. Научную программу погружений разработал Политехнический университет Лозанны. Она включает различные направления – геологию, гидрологию, микробиологию. Российские "Миры" будут производить погружения для изучения водных масс озера и особенно донных поверхностей, подчеркивает руководитель проектов почетного консульства РФ в Лозанне Михаил Красноперов:
"Проблема в том, что озеро начинает заметно загрязняться. А поскольку "Миры" обладают уникальной аппаратурой, у них есть возможность исследовать частицы загрязнения Женевского озера и, проделав анализ, узнать, как влияет загрязнение на озеро и как само оно справляется с загрязнением".

Особую известность российские глубоководные обитаемые аппараты получили благодаря участию в подводных съемках фильма Джеймса Кэмерона "Титаник". А с 2008 по 2010 год с помощью  батискафов ученые исследовали экосистему самого большого озера планеты - Байкала, его животный и растительный мир, тектонические процессы. Тогда было сделано несколько крупных открытий. Для участия в новом проекте легендарные «Миры» в конце мая прибыли из Калининграда, прошли новую международную сертификацию и тестирование. В Швейцарию батискафы доставили на грузовых машинах.

 
http://rus.ruvr.ru/2011/06/14/51692605.html